近年來國家為了打贏藍天保衛戰，同時規范汽車行業揮發性有機物(VOC)污染治理，對于汽車噴漆房的涂裝、補漆作業企業，要求從涂料源頭替換、維修過程控制到廢氣末端VOC工業廢氣處理設備以及在線監控，實施全方面VOCs整治和防控，具體采用什么處理設備能夠有效達到環保標準，今天介紹噴漆工序廢氣處理。
噴漆房噴漆工序采用油性漆進行噴涂、烘烤過程中會產生苯、甲苯、二甲苯、己烷等，主要是“三苯類”廢氣，其根據廢氣特點及環保要求推薦采用活性炭吸附催化燃燒設備作為終端廢氣治理設備，活性炭是一種吸附媒介，能夠吸附多種不同有機廢氣，在工業有機廢氣中常常采用其來作為處理裝置。
 吸附催化燃燒設備是近年來頻繁出現在有機廢氣處理領域，其工作原理是將活性炭吸附脫附的有機廢氣進入催化室中，通過催化劑將其加溫至200度左右，使得噴漆房廢氣催化分解成CO2和H2O，同時釋放出能量。利用釋放出的能量進入吸附床脫附時，形成循環利用便于下次加熱進氣及余熱回收，能量回收效率高，能耗小，有機物得到催化分解處理。燃料消耗少，節省能源。同時沒有明火運行。

噴漆工序廢氣處理特點：
1、質量可靠：設備配有阻為除塵系統、防爆泄壓系統、超溫警報系統及自控系統;
2、使用壽命長：催化劑一般8000小時更換，并且載體可再生;
3、能耗低：設備啟動公需15-30分鐘升溫到起燃溫度，耗能權為風機功率，濃度較低時自動補償
4、操作方便：設備工作時，實現自動控制
5、凈化率高：采用了貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大
6、占地面積小：僅為同行業同類產品的70%-80%，且設備基礎無特殊要求。

來源：環保