印刷車間廢氣如何收集處理？環保工程師到印刷企業現場進行實地考察分析，根據印刷企業實際情況設計廢氣治理設備方案，定制印刷企業廢氣處理設備！
印刷廢氣來源
印刷廢氣主要為印刷時產生的油墨廢氣和清理油墨棒所用汽油揮發的廢氣。
(1) 印刷時揮發的少量油墨廢氣，這部分廢氣揮發量小，主要成份為低級烴類，不含苯、甲苯等有害成分，產生量按油墨用量的10%計算，排放量為0.3t/a;
(2) 清理油墨棒和印刷版面所用汽油揮發的廢氣。汽油揮發量以非甲烷總烴量計。使用量僅為0.6 t/a，揮發量按5%計算，排放量為0.03t/a。項目廢氣排放應執行GB16297-96《大氣污染物綜合排放標準》二級標準(非甲烷總烴最高允許排放濃度：120mg/m3，排放速率10kg/h(15米排氣筒))。
包裝印刷廠的主要產品為各種塑料薄膜的印刷制品，在生產中大量使用彩色油墨和有機稀料，油墨用的稀料(溶劑)主要是甲苯、乙酸乙酯、丙酮及少量丁酮，這些溶劑在產品生產過程中變為VOCs廢氣大量排出，因此，對包裝印刷廠生產車間排出的VOCs廢氣必須采取有效的收集方法和工業廢氣處理設備進行處理。
印刷廢氣的特點
1、印刷時揮發的少量油墨廢氣，這部分廢氣揮發量小，主要成份為低級烴類，不含苯、甲苯等有害成分，產生量按油墨用量的10%計算，一般油墨產生的廢氣主要是油墨稀釋劑揮發產生的非甲烷總烴類有機物。
2、油墨中的粉塵，要以碳黑為污染因子的控標。PM10考慮，治理措施要注意。如果是油性的油墨，可以認為在使用過程中有機溶劑全部揮發，只不過是分時間段而已。
3、與溶劑型油墨相比，膠印油墨中的有機溶劑很少，因此有機溶劑的揮發量少，對環境造成的污染較小。膠印大多印紙油墨采用氧化結膜干燥或是膠印uv油墨采用紫外線固化干燥排污量都很小。
印刷車間廢氣收集吸附脫附+催化燃燒工藝
 擬處理的印刷廢氣考慮運營成本及安全性，本方案工藝路線擬采用以“通風系統(風機、收集罩、管道)+預處理系統(過濾器)+深度凈化系統(吸附脫附+催化燃燒)”為核心工藝來處理該廢氣，工藝設備圖如下：

通風系統(風機、收集罩、管道)+預處理系統(過濾器)+深度凈化系統(吸附脫附+催化燃燒)+風機+煙囪
印刷車間廢氣收集流程簡介
(1)廢氣經預處理除去粉塵、顆粒狀物質后，送入活性炭吸附器Ⅰ、Ⅱ，當活性炭吸附器Ⅰ接近飽和時，首先將處理氣體自動切換到活性炭吸附器Ⅱ(活性炭吸附器Ⅰ停止吸附操作)，然后用熱氣流對活性炭吸附器Ⅰ進行解吸脫附，將有機物從活性炭上脫附下來。在脫附過程中，有機廢氣已被濃縮,濃度較原來提高幾十倍，達2000ppm以上，濃縮廢氣送到催化分解裝置，最后被成為CO2與H2O排出。
(2)完成解吸脫附以后活性炭吸附器Ⅰ進入待用狀態，待活性炭吸附器Ⅱ接近飽和時，系統再自動切換回來，同時對活性炭吸附器Ⅱ進行解吸脫附，如此循環工作。
(3)當有機廢氣的濃度達到2000ppm以上時，催化床內可維持自燃，不用外加熱。該方案不僅大大節省了能量的消耗，而且由于催化分解器的處理能力僅需原廢氣處理量的1/5(60000m3/h)，所以同時也降低了設備投資。本方案既適合于連續工作，也適合于間斷工作。
來源：環保